Ship Ever Given, jedna z najväčších kontajnerových lodí na svete, je videná po tom, čo bola úplne splavená v Suezskom prieplave v Egypte 29. marca 2021. REUTERS/Mohamed Abd El Ghany
Záchranárskym tímom sa v pondelok podarilo vyslobodiť obrovskú kontajnerovú loď, ktorá uviazla v Suezskom prieplave posledných sedem dní a zabránila tak nákladu v hodnote miliárd dolárov preplávať cez jednu z najrušnejších morských vodných ciest na svete.
„Podarilo sa nám to!“ povedal Peter Berdowski, výkonný riaditeľ holandskej záchrannej firmy Boskalis, ktorá bola najatá, aby pomáhala v tomto procese. „S potešením oznamujem, že náš tím odborníkov, ktorí úzko spolupracujú so správou Suezského prieplavu úspešne stiahli Ever Given 29. marca o 15.05 miestneho času, čím opäť umožnili voľný prechod cez Suezský prieplav.â
Povedal, že bolo vybagrovaných 30 000 metrov kubických piesku, aby sa pomohlo vyslobodiť plavidlo, ktoré bolo vytiahnuté pomocou 13 remorkérov.
Nedeľný spln mesiaca dal záchrancovi mimoriadne sľubné 24-hodinové okno na prácu, pričom niekoľko centimetrov prílivu navyše poskytlo životne dôležitú pomoc.
Potom, tesne pred úsvitom, sa loď pomaly opäť vznáša.
Aj keď je plavidlo uvoľnené, môže to trvať niekoľko dní, kým budú môcť ostatné lode preplávať kanálom, povedal grécky námorný kapitán, ktorého ropný tanker uviazol za Ever Given. âPodľa pravidiel kanála ho musia odstrániť.â
Nákladná loď s dĺžkou 1 400 stôp sa zasekla diagonálne cez južnú časť Suezského prieplavu začiatkom 23. marca, takže celkovo 367 lodí, vrátane desiatok kontajnerových lodí a lodí na hromadný náklad, nemohlo od pondelka použiť kľúčovú obchodnú cestu. ráno.
Pohľad ukazuje kontajnerovú loď Ever Given v Suezskom prieplave na tejto satelitnej snímke Maxar Technologies zhotovenej 29. marca 2021. Satelitná snímka 2021 Maxar Technologies/Handout cez REUTERS
Prekážka vytvorila v životne dôležitej pasáži masívnu dopravnú zápchu, ktorá podľa jedného odhadu stojí celosvetový obchod medzi 6 miliardami a 10 miliardami dolárov denne.
Uzavretie hrozilo prerušením dodávok ropy a plynu do Európy z Blízkeho východu. Sýria už začala prideľovať distribúciu pohonných hmôt vo vojnou zničenej krajine pre obavy z meškania prichádzajúcich zásielok, uviedla agentúra The Associated Press.
Sadzby za prepravu tankerov s ropnými produktmi sa takmer zdvojnásobili po tom, čo loď uviazla, uviedla agentúra Reuters a zablokovanie narušilo globálne dodávateľské reťazce, ktoré už boli napäté obmedzeniami COVID-19.
Mnoho ďalších lodí už bolo presmerovaných okolo juhoafrického Mysu dobrej nádeje, aby obišli blokádu Suezu, hoci odklon 5 500 míľ (9 000 km) trvá o sedem až 10 dní dlhšie a cestu si vyžaduje obrovský účet za palivo. medzi Áziou a Európou.
The Ever Given sa vzdialil zo svojej ubytovacej polohy a bol odtiahnutý smerom k Veľkému horkému jazeru, najširšej časti kanála, kde bude podrobený kontrole z hľadiska akýchkoľvek technických problémov.
